Welcome to our website! We work for you

خوردگی خودرو چالشی برای طراحان

در طول سالها خوردگی اتومبیل ها به عنوان چالشی برای طراحان خودرو بوده است. به هر حال در زمینه پیشرفت و بهبود این وضعیت گام های بلندی برداشته شده است. چرا که جلوگیری از خوردگی یکی از مهمترین ملاحضات در طراحی محصولات امروزی خودرو می باشد.

خوردگی خودرو

 عمده ترین مشکلات خوردگی از نظر طرحان خودرو شامل خوردگی یکنواخت، خوردگی شیاری، تخلیه و خوردگی گالوانیک می باشد. آنها جهت کمک بهجلوگیری از خوردگی از بازدارنده ها، عملیات شیمیایی سطحی، پوشش های محافظ، آبکاری، روغن های جلوگیر کننده از خوردگی و سایر اقدامات استفاده می کنند. از فولاد گالوانیزه شده که بازدارنده در اسکلت خودرو می باشد، استفاده می شود ولی بهترین اقدام در جلوگیری از خوردگی در نظر گرفتن جزییات طراحی می باشد.

انجمن مهندسان خودرو(SEA) سندی SABJ447 بر اساس موارد زیر جهت طراحی خودرو برای افزایش مقاومت در برابر خوردگی می باشد:

1- بهترین حفاظت خوردگی با اجتناب از یا به حداقل رساندن تماس مداوم سطوح فلزی در محیط های حاوی آب نمک و سایر آلودگی ها حاصل می شود مدت زمان مرطوب بودن در هر تماس با محیط میزان حفاظت یا میزان مقاومت خوردگی لازم برای هر جزء را تعیین می کند.

2- اغلب، انتخاب روش های طراحی مناسب برای فراهم آوردن شرایط خوب جلوگیری از خوردگی بسیار با صرفه تر از استفاده مواد مقاوم به خوردگی یا پوشش های محافظ می باشد. بعضی مواقع ترکیبی از هر دو یعنی روش خوب طراحی و پوشش های محافظ جهت نایل شدن به حفاظت لازم برای مشکل خوردگی مورد نظر لازم می شود.

مطالب مرتبط

تمام حقوق این سایت متعلق به شرکت پویاب فلز میباشد